Kulaté podložky z nerezové oceli – izolační spojovací prvky
Úvod
Samosvorná podložka se používá ve spojení se šněrovacími kotvami, přivařovacími kolíky k upevnění izolačních přikrývek nebo krytů na místě. Samojistnou podložku stačí přitlačit na kolík až k izolačním materiálům, dokud nedosáhnete požadované polohy.Poté odstřihněte (nebo ohněte) zbývající část kolíku pro trvalé připevnění.
K dispozici jsou obě kulaté nebo čtvercové samosvorné podložky v závislosti na designu nebo preferenci použití.klenutý design otvorů s více kopími umožňuje snadné umístění podložek na čep a pozitivní uzamykání.Většina typů podložek se vyrábí se zkosenou hranou, aby se zabránilo zaříznutí podložky do izolačního obkladu.
Specifikace
Standardní materiál: Nerezová ocel, uhlíková ocel, mosaz a hliník
Pokovení: zinkování
Rozměry: 2", 1-1/2", 1-3/16", 1"
Tloušťka: 16 gauge až 1/4"
Jmenovitá tloušťka: 0,015
Povrchová úprava: hladká, pozinkovaná, černěná, žárově zinkovaná
aplikace
Kulaté podložky se používají v různých průmyslových odvětvích a aplikacích, jako jsou:
Podpora upevňovacích prvků: Kulaté podložky se často používají pod matice, šrouby nebo šrouby, aby poskytly podporu a rozložily zatížení na větší plochu.Pomáhají zabránit tomu, aby se spojovací prvek zabořil do materiálu nebo způsobil poškození, zejména při práci s měkkými nebo křehkými materiály.
Instalatérské a potrubní armatury: Kulaté podložky se běžně používají ve vodovodních systémech, konkrétně v potrubních armaturách a spojích.Pomáhají vytvořit vodotěsné utěsnění, aby se zabránilo netěsnostem a zajistily stabilitu instalatérské sestavy.
Elektrické aplikace: Kruhové podložky lze použít v elektrických systémech k zajištění elektrické izolace a zabránění toku proudu mezi různými součástmi.Obvykle se umisťují mezi kovové povrchy a elektrické spoje, aby izolovaly a chránily před zkraty nebo elektrickým rušením.
Automobilový průmysl: V automobilových aplikacích se kruhové podložky používají různými způsoby, například v systémech zavěšení, uložení motoru a brzdových sestavách.Zajišťují stabilitu, zabraňují uvolnění upevňovacích prvků a působí jako tlumič absorbující vibrace a otřesy, ke kterým dochází při provozu vozidla.